Писмокод ICје скраћеница од енглеског термина „International Cooling“. Шифра методе хлађења мотора се углавном састоји од симбола методе хлађења (IC), шифре распореда кола расхладног медијума, шифре расхладног медијума и шифре начина покретања расхладног медијума. Прва цифра после IC кода је шифра распореда кола расхладног медијума. Број 6 означава да је мотор опремљен спољним хладњаком и да користи медијум у околини. Примарни расхладни медијум циркулише у затвореној петљи и преноси топлоту генерисану радом мотора у околину преко спољног хладњака инсталираног на мотору.
Мотор интегрисаногваздушно-ваздушни хладњак,где је расхладни медијум ваздух, означен је са А. Опис кода је изостављен. Две методе хлађења,IC611иIC616, оба користе ваздух као медијум. Друга и трећа цифра у коду представљају методе покретања примарног и секундарног расхладног медијума, респективно. Конкретно: Цифра „1“ означава да је током процеса самоциркулације на локацији медијума, кретање расхладног медијума повезано са брзином ротације мотора, или може бити последица деловања самог ротора, или може бити узроковано деловањем целог вентилатора или пумпе коју вуче ротор, чиме се подстиче кретање медијума. Цифра „6“ означава да медијум захтева споља инсталирану независну компоненту за покретање, а ову компоненту покреће независна компонента инсталирана на мотору, а снага коју захтева ова компонента је независна од брзине ротације главне машине, као што су вентилатори на ранцу или вентилатори итд.
Са становишта изгледа мотора, крај мотора IC611 који није на продужетку вратила опремљен је независним вентилатором који се окреће истовремено са ротором мотора и заједно са хладњаком инсталираним на врху мотора чине систем хлађења мотора. Није потребан посебан вентилатор. За мотор са методом хлађења IC616, хладњак је опремљен независним радним вентилатором. Током рада мотора, потребно му је независно напајање и ради истовремено са мотором. Ефекат хлађења овог хладњака је независан од брзине мотора. За моторе са променљивом фреквенцијом, хладњак мора бити конфигурисан према стандарду IC616. За моторе са константном фреквенцијом, може се одабрати на основу стварних потреба.
Време објаве: 20. март 2026.