Прва кључна тачка: Придржавајте се принципаконстантан однос U/fИспод основне брзине, магнетни флукс у ваздушном зазору мотора је директно пропорционаланнапон и фреквенција статораСтабилност односа напона и фреквенције (U/f) директно одређује да ли је магнетни флукс константан. Приликом управљања, напон и фреквенција морају се подешавати истовремено како би се однос U/f строго одржао непромењеним, избегавајући померање обртног момента изазвано засићењем или недовољношћу магнетног флукса. Поред тога, код асинхроних мотора је неопходно компензовати пад напона статора како би се супротставио утицају пада напона у опсегу малих брзина на тачност обртног момента и побољшала поузданост рада при малим брзинама.
Кључна тачка два: Прецизна контрола струјних компоненти. Коришћењем архитектуре векторске контроле, трофазне струје статора се трансформишу у компоненте координатног система dq. Струја q-осе директно одговараобртни моменти потребно га је стабилизовати на задатој вредности крозуправљање затвореном петљомСтруја d-осе одржава константну побуду како би се осигурала стабилност магнетног флукса. Истовремено, унапред подешена ограничења струје су подешена како би се поднела изненадна промена оптерећења и услови покретања, избегавајући прегоревање уређаја за напајање услед ударних струја и обезбеђујући гладак и безшокни излаз обртног момента.
Кључна тачка три: Ефикасна компензација поремећаја и прилагођавање радним условима. Спроводи се праћење параметара као што су брзина, оптерећење и температура у реалном времену. Када се оптерећење изненада промени, односи напона и струје се брзо подешавају како би се компензовао утицај поремећаја на обртни момент. За померање параметара изазвано повећањем температуре, обезбеђен је механизам динамичке калибрације за корекцију одступања отпора и индуктивности. Логика покретања је оптимизована, а усвојен је метод меког покретања како би се смањио удар обртног момента, постижући глатко покретање у сценаријима великог оптерећења и свеобухватно осигуравајући тачност и стабилност константне контроле обртног момента.
Време објаве: 13. март 2026.