Коронско пражњење настаје када неравномерно електрично поље генерише неравномерни проводник. Око неравномерног електричног поља и близу електроде са малим радијусом закривљености, када напон порасте до одређеног нивоа, услед јонизације ваздуха, доћи ће до пражњења, формирајући корону.
Из услова за стварање короне, можемо закључити да су неуједначена електрична поља, неглатке површине проводника и довољно високи напони неопходни услови за стварање короне. Стога ће се корона јављати на крајевима намотаја високонапонских мотора, посебно код мотора са номиналним напоном вишим од 6kV, корона статорских намотаја ће бити очигледнија, а што је напон виши, проблем короне ће бити озбиљнији. Стога се за намотаје високонапонских мотора предузимају мере заштите од короне коришћењем посебних електромагнетних жица и отпорних трака на спољашњости калема намотаја. Што се тиче проблема короне високонапонских мотора, људско разумевање је релативно добро. Зашто се онда корона јавља и код мотора са променљивом фреквенцијом?
Мотори са променљивом фреквенцијом се напајају погонима са променљивом фреквенцијом. Излазни напон погона са променљивом фреквенцијом није синусни талас као код напајања на индустријској фреквенцији, већ правоугаони талас са стрмим порастима и падовима. Овај посебан импулсни талас узрокује да улазни напон мотора има периодичне вршне пренапоне који су двоструко већи од номиналног напона. Због изузетно велике брзине овог импулсног пренапона, то ће изазвати озбиљну неуједначеност у расподели електричног поља намотаја мотора. Иако је већина мотора са променљивом фреквенцијом нисконапонски мотори, посебан начин напајања одређује неуједначеност електричног поља у њиховим намотајима.
На основу карактеристика броја намотаја и дужине сваког намотаја у мотору, први и последњи намотај нисконапонског мотора велике снаге носе скоро сву амплитуду напона и они су такође најсклонији проблемима у намотају мотора. Штавише, анализом процеса уграђивања намотаја, први намотај је изложен релативно већим оштећењима и стога је у већој опасности. Због тога многи произвођачи мотора пружају посебну заштиту за први и последњи намотај. Код нисконапонских мотора велике снаге са променљивом фреквенцијом, због неравномерне јачине поља и оштрог вршног напона импулса, крајеви намотаја мотора имају основне услове за стварање короне. Да би се спречило стварање короне у мотору са променљивом фреквенцијом, намотај мотора са променљивом фреквенцијом треба да усвоји посебну електромагнетну жицу против короне, а за први и последњи намотај треба предузети посебне заштитне мере.
Време објаве: 31. јул 2025.