Theиндукциони моторсамо је електрификовао статор, на основу теорије магнетног потенцијала ипотенцијални баланс, електромагнетну индукцију и закон укупне струје. Ово је веома у складу са принципом радатрансформатор, тако да разумевање мотора може почети од разумевања принципа рада трансформатора.
Међутим, и даље постоје велике разлике између асинхроног мотора и трансформатора у суштини
Прво, магнетни потенцијаласинхронимотор је синтетички магнетни потенцијал трофазног намотаја, који је ротирајући магнетни потенцијал, а успостављено магнетно поље је ротирајуће магнетно поље, које обезбеђује ротацију роторског дела;Магнетни потенцијал у трансформатору је магнетни потенцијал импулсних вибрација, па чак итрофазни трансформатортакође се разматра по фази. Друго, трансформатор је више пренос енергије, односно пренос електричне енергије, је конверзија напона; Асинхрони мотор не само да имапренос снаге, али такође има и важнију функцију, а то је претварање електричне енергије у механичку енергију.
Основна електромагнетна веза између рада без оптерећења и рада под оптерећењем трофазног асинхроног мотора је суштина принципа асинхроног мотора.
У раду без оптерећења, брзина асинхроног мотора је близу синхроне брзине, струја ротора је близу нуле, а струја статора је приближно једнака струји побуде (па ће у многим случајевима људи квалитативно проценити величину струје празног хода мотора кроз величину струје побуде). Када је оптерећење у раду, брзина се смањује, брзина клизања се повећава (клизање је инхерентна карактеристика асинхроних мотора), а релативно кретање између обртног магнетног поља и ротора...навијањеповећава се. Када је напон напајања номинални напон, пад напона импедансе цурења у статорунавијањеје мали, а магнетно поље ваздушног зазора је у основи непромењено. Кроз улогу равнотеже магнетног потенцијала иелектромагнетни индукција, електрична енергија се доводи из напајања унамотај статора, што одражава фактор снаге мотора. Механичка снага се емитује извратило ротора, а индекс који узима у обзир излазну енергију мотора је корисна ефикасност мотора.
Време објаве: 15. јул 2023.