Систем лежајева је веома важан елемент квалитета и рада моторних производа. Прегревање лежајева је често главни узрок квара система лежајева. Прегревање лежајева може довести до деградације и квара масти за лежајеве, што узрокује деформацију унутрашњих и спољашњих прстенова и кавеза лежајева. У благим случајевима, то резултира проблемима са буком у лежајевима; у тежим случајевима, то доводи до кварова целог мотора због прегоревања система лежајева. Код мотора основних серија, проблеми са системом лежајева су релативно мањи, и редовно одржавање и нега у складу са захтевима употребе и одржавања мотора могу бити довољни. Међутим, код мотора који се користе са фреквентном конверзијом, као и код нисконапонских мотора велике снаге и високог напона, проблеми са системом лежајева су релативно чешћи и тежи за решавање.
Анализа и резиме узрока загревања лежајева мотора
(1) Проблем подударања између толеранција налегања и радних услова мотора. У вези са овим проблемом, спровели смо специфичну анализу и дискусију у посебном чланку о лежајевима мотора. Посебно за различите серије лежајева, задовољавање њиховог нормалног радног зазора зависи од димензионалних толеранција повезаних компоненти. На пример, радни зазор код кугличних лежајева са дубоким жлебом треба контролисати на нулти зазор или благо претходно затегнут негативни зазор. Док радни зазор цилиндричних ваљкастих лежајева треба да буде позитиван зазор. Чак и ако је веома мали, мора постојати. Што се тиче овог аспекта, овде га нећемо детаљније разрађивати. Међутим, у практичним применама често постоје ситуације када налегање лежаја није одговарајуће из неких разлога, или због интерференције, радни зазор је неодговарајући, а постоје и случајеви када лежај излази из свог места због прекомерног зазора налегања. Све ово ће довести до колапса система лежајева мотора у кратком временском периоду.
(2) Проблем прегоревања лежајева изазван електрохемијском корозијом. Овај проблем је исти као и проблем аксијалне струје о коме смо претходно говорили. Неопходан услов за појаву аксијалне струје је аксијални напон и затворено коло. Код мотора који се користе у условима променљиве фреквенције, као и код мотора велике снаге и високог напона, генерисаће се различити степени аксијалног напона. Када изолационе перформансе мазива не могу да издрже аксијални напон, велика аксијална струја ће формирати затворено коло кроз лежај и изазвати проблеме са прегоревањем компоненти система лежајева. У раној фази прегоревања, то се манифестује као бука лежаја праћена топлотом. У веома кратком временском периоду, због оштећења компоненти лежаја и проблема са топлотом, систем лежајева ће претрпети озбиљан квар.
Аксијална струја изазива многе проблеме. Неки мотори могу да раде неправилно током одређеног временског периода, док други могу да претрпе озбиљне кварове у року од неколико сати. Што се тиче овог проблема, често се сматра проблемом квалитета лежајева. Поновљена замена лежајева неће решити проблем. Предузимање неопходних мера током фаза пројектовања и производње, као и избор фреквентних претварача вишег квалитета током употребе, веома су ефикасне и неопходне мере.
(3) Проблеми са загревањем узроковани неодговарајућошћу система за подмазивање. О овом питању смо већ говорили у многим претходним чланцима. Једна од ситуација је неодговарајућост самог дизајна. Уљна комора лежаја је превелика и не може да формира добру циркулацију, што ће довести до квара лежаја; превише масти је напуњено у систему лежаја, што доводи до лошег одвођења топлоте; маст не одговара условима рада, што доводи до деградације масти услед топлоте или стварања грудвица услед хладноће, што ће довести до прегревања лежаја због лошег подмазивања; посебно током рада мотора, редовно одржавање и рехабилитација су посебно важни.
(4) Проблеми везани за прегревање лежајева узроковано порастом температуре мотора или температуром радне средине. Неки мотори имају урођене недостатке и пате од проблема са високом температуром. Док неки мотори раде у тешким условима, као што су мотори ваздушних компресора који раде у условима високе температуре, то представља значајан изазов за систем лежајева. У светлу овог проблема, треба свеобухватно размотрити материјал лежајева и перформансе масти за подмазивање како би се избегла појава проблема са квалитетом у систему лежајева.
Наравно, постоји много других разлога који могу довести до проблема са квалитетом система лежајева. Међутим, све док се кључне тачке реше и идентификују се основни узроци проблема, може се осигурати безбедност и стабилност квалитета система лежајева мотора.
Време објаве: 07.07.2025.