Да ли су високонапонски мотори подложнији вибрацијама у поређењу са нисконапонским моторима?

У поређењу санисконапонски моториВисоконапонски мотори, посебно високонапонски асинхрони мотори, углавном се заснивају на структури кавезног ротора. Током производње и рада мотора, због неодговарајуће координације механичких структурних делова, може доћи до озбиљних вибрација мотора, које могу бити радијалне или аксијалне вибрације.

Неуједначен ваздушни зазор између статора и ротора је кључни фактор вибрација мотора. У процесу производње и обраде, када оквир мотора, језгро статора и део ротора нису коаксијални, то ће директно довести до неуједначеног ваздушног зазора мотора, а након што се мотор укључи, то ће изазвати електромагнетне вибрације мотора због једностраног магнетног напона, што узрокује вибрације, поред механичких вибрација, праћене и нискофреквентним електромагнетним звуком. Код мотора у раду, посебно код мотора након поправке, због дуготрајног рада, лежај мотора, комора лежаја, пречник лежаја могу доћи до одређених димензионалних одступања, што доводи до неразумне координације међусобно, што доводи до проблема са вибрацијама мотора. Код одговарајућих делова унутрашњег и спољашњег прстена лежаја, када постоји озбиљан проблем са отпуштањем, у кратком временском периоду ће доћи до фаталног квара квалитета лежаја због радног прстена лежаја, а лежај ће се загрејати док се не сагори.

Код роторског дела мотора, због деформације вођице ротора и квара оригиналног стања равнотеже током рада мотора, тело ротора је ван равнотеже, што је чест узрок квара у раду високонапонских и нисконапонских мотора. Код високонапонских мотора, посебно оних саклизни лежајеви, неусклађеност магнетне централне линије је основни узрок аксијалних вибрација мотора, што је кључ добре контроле током инсталације и употребе високонапонских мотора. Да би се спречили слични проблеми, контрола процеса покретања је посебно важна за високонапонске моторе са кавезом како би се спречиле потешкоће са покретањем мотора изазване недовољним капацитетом напајања.

Приликом анализе и инспекције проблема са вибрацијама мотора, треба извршити неопходну инспекцију предмета како би се открио узрок вибрација. Неке јединице за поправку мотора, склоније су замени лежајева, објективно говорећи, лежај не решава проблем вибрација мотора, али лежај не решава нужно проблем вибрација мотора, тако да је детаљна и свеобухватна анализа погоднија за решавање проблема. Из електромагнетних разлога, асиметрија намотаја и квар електричног квалитета намотаја довешће до неравномерног магнетног поља мотора, што ће такође довести до електромагнетних вибрација мотора, које се више манифестују као снажно подрхтавање праћено озбиљним тупим звуком, док су механичке вибрације и даље различите и могу се јасно разликовати у процесу анализе.