TheјезгроРазлика између преоптерећења мотора и прекомерне струје лежи у узрочно-последичној вези:Преоптерећењеје један од уобичајених узрока прекомерне струје, алипрекомерна струјаније у потпуности узроковано преоптерећењем. Постоје значајне разлике између њих двоје у суштини, обиму и манифестацији.
У суштини, они су у вези „узрока“ и „последице“. Суштина преоптерећења је да је мотор „преоптерећен“, што се односи на стварно оптерећење (као што је механички отпор) које мотор подноси, а које прелази његов номинални пројектовани капацитет. То је опис стања оптерећења и спада у категорију „узрока“. С друге стране, суштина прекомерне струје је да „струја мотора прелази стандардну“, што значи да стварна радна струја прелази номиналну вредност струје. То је абнормална манифестација електричних параметара и спада у категорију „последице“. Преоптерећење приморава мотор да повећа струју како би одржао рад, што може довести до прекомерне струје. Међутим, прекомерна струја може бити узрокована и другим факторима који нису преоптерећење и не мора нужно зависити од преоптерећења.
Што се тиче узрока, ова два појава имају преклапајуће, али не и идентичне области деловања. Узроци преоптерећења су сви директно повезани са „оптерећењем“ и релативно су једноставни, као што је нагло повећање оптерећења механичке опреме коју покреће мотор, неприкладан избор мотора који резултира тиме да „мали коњ вуче велика кола“ или квар механичких компоненти преноса који узрокује нагло повећање радног отпора. Међутим, узроци прекомерне струје су обимнији. Поред горе поменутих сценарија преоптерећења, они такође укључују кварове у самом мотору или колу, који нису повезани са оптерећењем, као што су кратки спојеви у намотају статора, оштећење међуфазне изолације, абнормални напон напајања и губитак фазе мотора. Ови фактори који нису преоптерећење такође могу довести до прекомерне струје.
Што се тиче манифестације и последица, постоје разлике и у нагласку на ова два. Манифестација преоптерећења је више склона ка „механичком аспекту“, при чему брзина мотора значајно опада током рада, тело постаје „слабо“, тешкоће у покретању терета, повећана механичка бука, интензивиране вибрације, лако хабање компоненти преноса као што су лежајеви, и савијање или лом вратила. Дуготрајно преоптерећење прво узрокује оштећење механичких компоненти, а затим доводи до електричних кварова (као што су прегревање и сагоревање намотаја). Манифестација прекомерне струје је више склона ка „електричном аспекту“, при чему је језгро прекомерна вредност струје. У неким случајевима, можда нема очигледних механичких абнормалности; ако је узрокована факторима који нису преоптерећење (као што је кратки спој), струја ће се изненада нагло повећати, могуће је сагоревање намотаја у кратком временском периоду, па чак и покретање уређаја за заштиту од цурења. Последице се углавном фокусирају на оштећење електричних компоненти, док механичке компоненте можда неће бити директно погођене. Једноставно речено, преоптерећење је увек праћено прекомерном струјом, али прекомерна струја не мора нужно бити резултат преоптерећења.
Време објаве: 02.12.2025.