Струја без оптерећења односи се на величину струје када јемоторне вуче терет. Да би се описала величина струје празног хода, однос струје празног хода и називне струје се често користи за упоредну анализу. У ту сврху, почињемо са односом између називне струје и величине.
Када су номинална снага и напон мотора исти, номинална струја зависи од ефикасности и фактора снаге мотора. Из техничких услова моторних производа може се видети да су под истим условима номиналне снаге и номиналног напона, ефикасност и фактор снаге вишеполних мотора са малом брзином релативно мали, а разлика у фактору снаге мотора са великим разликама у броју полова је већа од разлике у ефикасности. Једноставно из формуле за однос величине може се закључити да ће номинална струја мотора са већим бројем полова такође бити већа.
Код мотора исте снаге и различитих бројева полова, чија разлика у ефикасности није велика, главна манифестација је разлика у фактору снаге. Већина струје празног хода мотора се користи за генерисање обртног магнетног поља, а величина њене струје је веома блиска струји побуде. Стога, величина струје побуде у основи одређује величину струје празног хода.
У формули за израчунавање параметара струје мотора, побудна струја је позитивно повезана са бројем полова мотора. Иако је повезана и са другим параметрима, утицај броја полова је очигледнији. Стога, под истим условима снаге, перформансе празног хода мотора са малом брзином су релативно велике. С обзиром на однос између називне струје мотора и величине побудног мотора, може се у основи одредити теоријска основа за релативно велику струју празног хода вишеполног мотора.
Узимајући трофазни асинхрони мотор као пример, струја празног хода двополног мотора је генерално око 30% номиналне струје, док струја празног хода осмополног мотора може достићи 50-70% номиналне струје; код неких мотора посебне намене, струја празног хода је у основи близу струји оптерећења.
Стога, ниво перформанси мотора можемо квалитативно одредити и кроз величину струје празног хода. Међутим, с обзиром на међусобни утицај различитих параметара мотора, не можемо једноставно проценити други параметар или перформансе на основу величине једног параметра.
Време објаве: 30. октобар 2024.