Која је сврха везивања краја намотаја мотора?

Било да јенамотај статора or намотај ротора, било да се ради о меком или тврдом намотају, крај намотаја ће бити везан у процесу производње;Теоретски, сврха повезивања је да обезбеди да релативни положаји намотаја и намотаја, намотавања иизолација, намотај и повезани делови остају непромењени и доприносе ефекту очвршћавањанамотавање после потапања и сушења.

Да би се постигла ова сврха, намотај ће користити термоскупљајућевезивање изолације or конопац за везивањеда би се обезбедило да крај намотаја буде релативно чврста целина након сушења.Међутим, топлотно скупљање траке за везивање има одређени опсег, тако да током процеса везивања треба обезбедити одређену силу затезања.

Овде треба нагласити да је за спајање и фиксирање електроде, с једне стране, потребно обезбедити да се олово не може насумично померати након спајања, а са друге стране, потребно је обезбедити да олово и прикључни део линије неће бити повучен накнадном обрадом.Из горе наведених разлога, везивање краја намотаја мора битистандардизован, и не може само остати у облику намотавања.

ИМГ_1976

Намотаји мотора су у фази и ван фазе, а између њих ће постојати међусобне силе привлачења и одбијања.две жичане шипкеблизу краја завојнице.Да би се избегло померање изазваносила, крај треба поправити по потреби.У бочном размаку између жичаних шипки суседног намотаја,полиестерски конопацса дебљином сличном величини зазора се бира да се веже.

Тренутно, статор одмотор високог напонауглавном користиВПИ цео процес урањања, његова изолациона структура јепрашкаста лискуна трака завијена калема, крај завојнице са везом од полиестера стакленог ужета, калем и крајњи обруч са везивањем силе ужета, али не могу бити превише затегнути, како би се спречило да два дела буду у контакту са различитим степеном оштећења изолације, тако да се перформансе изолације смањују.Када се завојница загреје и повеже у складу са захтевима процеса, крајња изолација завојнице близу носа је омекшана.Ово оштећује изолацију и утиче на век трајања.

Због великог корака и велике удаљености између електрода, намотај статора углавном имакарактеристике дугог крајња величинаивелики рог.Неки такође користе велике и мале калемове, крај завојнице унутрашњег круга је таласаст, а јаз између доњег и горњег слоја је веома мали.У ту сврху, слој полиестерског филца дебљине 4-5 мм може се равно умотати на изолацију крагне завојнице како би играо улогу подлоге између завојнице и завојнице.Пошто је полиестерски филц мекан и има одређену количину компресије, може учинити да се изолација намотаја жице за везивање више не стисне крајњим обручем, а такође и да повећа површину контакта на месту везивања како би се осигурало да завојница и крајњи обруч су у блиском контакту.Након што се намотај очврсне бојом, то ће погодовати фиксирању краја у радијалном и тангенцијалном правцу.

ИМГ_1987

 


Време поста: Сеп-11-2023