Зашто још једно намакање и сушење може побољшати перформансе мотора?

Пораст температуре је веома важан показатељ перформанси замоторАко су перформансе пораста температуре лоше, век трајања и поузданост рада мотора ће неизбежно бити значајно смањени. Поред избора конструкционих параметара мотора, многи фактори у процесу производње ће довести до тога да пораст температуре мотора не испуњава захтеве безбедног рада мотора.

Да би се тестирао пораст температуре мотора, мора се извршити тест термичке стабилности пораста температуре мотора. Немогуће је пронаћи проблем са порастом температуре мотора једноставним фабричким тестом. Велики број стварних тестова термичке стабилности пораста температуре мотора показује да избор вентилатора није одговарајући и да елемент топлотне проводљивости није погодан за велики утицај на пораст температуре, али се често среће и пораст температуре изазван фактором урањања у боју. Уобичајено решење је поновно урањање. Након фарбања.

Да би се побољшала ефикасност производње, већина малих и средњих мотора нема фарбу за урањање на основу машине. Поред квалитета урањања и сушења самог намотаја, чврстоћа гвозденог језгра и основе такође директно утиче на коначни пораст температуре мотора. Теоријским анализама, површине за спајање између основе и гвозденог језгра треба да буду уско координиране, али због фактора као што је деформација основе, а не само гвозденог језгра, појавиће се ваздушни зазор између две површине за спајање, што није погодно за мотор. Слој топлотне изолације ради одвођења топлоте. Употреба боје за урањање на основу душека не само да попуњава ваздушни зазор између површина за спајање, већ и избегава могуће факторе који оштећују намотај мотора током процеса производње, како би се побољшале изолационе перформансе намотаја док је температура мотора висока. Надоградња контроле има одређене ефекте побољшања.