Зашто мотор има струју на вратилу? Како је спречити и контролисати?

Струја вратила је чест и неизбежан проблем код високонапонских мотора и мотора са променљивом фреквенцијом. Струја вратила може проузроковати велика оштећења система лежајева мотора. Из тог разлога, многи произвођачи мотора користе системе изолационих лежајева или бајпас мере како би избегли проблеме са струјом вратила. Генерисање струје вратила настаје услед проласка временски променљивог магнетног флукса кроз коло састављено од вратила мотора, лежајева и коморе лежаја, што индукује напон вратила на вратилу и генерише струју када је коло укључено. То је физички феномен ниског напона и високе струје који узрокује велика оштећења система лежајева мотора и уништиће лежајеве у кратком временском периоду због електроерозије. Бушење језгра мотора је плоча у облику лепезе са прорезима који су постављени са основом. Раздвојено језгро великог мотора и ексцентричност ротора су кључни фактори у генерисању струје вратила. Стога, струја вратила постаје главни проблем за велике моторе.

Да би се избегао проблем са струјом вратила, треба предузети неопходне мере при избору и пројектовању делова и компоненти како би се теоретски елиминисали фактори који генеришу струју вратила. Број шавова S на обиму се контролише и подешава односом између S и највећег заједничког делиоца t броја парова полова мотора. Када је S/t паран број, услови за генерисање напона вратила нису испуњени и природно неће бити струје вратила; када је S/t непаран број, веома је вероватно да ће се генерисати напон вратила и струја вратила. Чак и ако је овај тип мотора индустријски фреквентни мотор, постојаће проблеми са струјом вратила. Стога се код великих мотора генерално предузимају мере за избегавање струје вратила.

Поред тога, виши хармоници мотора са променљивом фреквенцијом су такође један од разлога за струју вратила. Без обзира на то колико је мотор са променљивом фреквенцијом снажан, може доћи до струје вратила, па ће многи мотори са променљивом фреквенцијом мале снаге користити изоловане лежајеве, док ће већина мотора велике снаге користити изоловане крајње поклопце или ће предузети мере изолације на положају лежаја вратила; како би се осигурала компатибилност мотора са променљивом фреквенцијом и обичних делова индустријских мотора са фреквенцијом, неки произвођачи ће предузети мере заобилажења на положају поклопца лежаја.

微信截图_20240408134042

КК截图20240314153058


Време објаве: 20. август 2024.