Из анализе основне структуре и карактеристика перформансимоторОсовина мотора игра носећу улогу с језгра ротора, а механичка својства мотора преноси кроз систем лежајева са статорским делом; облик и материјал осовине мотора директно утичу на лежај мотора. Међутим, мало људи обраћа пажњу на то да ли то утиче на струју мотора.
Генерално говорећи, за 4-полне, 6-полне и 8-полне моторе, мотори са вратилом од нерђајућег челика се не разликују од 45-цифреног челика или других вратила са магнетном пермеабилношћу, јер се мерач магнетне пермеабилности вратила не користи током електромагнетног прорачуна. Део магнетног кола. Код 2-полних мотора, део попречног пресека вратила мотора је укључен као део магнетног кола. Ако је магнетно коло у засићеном стању или близу засићења, то ће директно довести до презасићења јарма ротора и повећања струје празног хода. Она се значајно повећава или чак нагло повећава, тако да се номинална струја повећава, а мотор се прегрева или сагорева због јаког прегревања.
Стога, да ли ће материјал вратила утицати на величину струје зависи од тога да ли је вратило састављено од магнетног кола током пројектовања мотора; према овој идеји, може се извући и закључак: за вратило амплитудне плоче великог мотора, то ће такође довести до повећања струје мотора. Веома значајно питање, ако не, све ово треба приписати нивоу пројектовања мотора.
Током процеса поправке мотора, када је у питању замена вратила, покушајте да пратите оригинални дизајн мотора како бисте избегли неодговарајућа магнетна кола услед замене материјала.
Време објаве: 11. фебруар 2025.