Предности и радне карактеристике трофазног асинхроног мотора

Тхеиндукциони моторсамо наелектрисао статор, на основу теорије магнетног потенцијала ипотенцијални баланс, електромагнетна индукција и закон укупне струје.Ово је веома у складу са принципом радатрансформатор, тако да разумевање мотора може почети од разумевања принципа рада трансформатора.

Међутим, и даље постоје велике разлике између асинхроног мотора и трансформатора у суштини

Прво, магнетни потенцијаласинхронимотор је синтетички магнетни потенцијал трофазног намотаја, који је ротирајући магнетни потенцијал, а успостављено магнетно поље је ротационо магнетно поље, које обезбеђује ротацију дела ротора;Магнетски потенцијал у трансформатору је магнетни потенцијал импулсне вибрације, па чактрофазни трансформаторразматра се и по фазама.Друго, трансформатор је више пренос енергије, односно пренос електричне енергије, је конверзија напона;Асинхрони мотор не само да имапренос снаге, али има и важнију функцију, односно претварање електричне енергије у механичку.

Основни електромагнетни однос између рада без оптерећења и оптерећења трофазног асинхроног мотора је срж принципа асинхроног мотора. 

У раду без оптерећења, брзина асинхроног мотора је близу синхроној брзини, струја ротора је близу нуле, а струја статора је приближно једнака струји побуде (тако да ће у многим случајевима људи квалитативно проценити величину струје празног хода мотора кроз величину побудне струје).Када оптерећење ради, брзина се смањује, брзина клизања се повећава (клизање је инхерентна карактеристика асинхроних мотора), а релативно кретање између ротирајућег магнетног поља и роторанамотавањеповећава.Када је напон напајања номинални напон, пад напона импедансе цурења у статорунамотавањеје мало, а магнетно поље ваздушног јаза је у основи непромењено.Кроз улогу равнотеже магнетног потенцијала иелектромагнетне индукција, електрична енергија се доводи из извора напајања унамотај статора, што одражава фактор снаге мотора.Механичка снага се производи извратило ротора, а индекс који разматра излазни капацитет енергије мотора је ефикасност мотора.