Може ли спрејити слику решити проблем кратког споја између окрета моторних намотаја?

Кратки круг међу преокрети је електрична грешка која се може догодити током производње, прераде и примене било којегмоторНамотавање. Када се догоди грешка у кратком кругу међу преокрети, може ли се поправити и које мере треба предузети?

Намотавање и уграђивање моторних намота могу имати штетне ефекте на изолациони слој електромагнетних жица. Било да је емајлирана електромагнетна жица или жица за умотану жицу МИЦА која се користи у формирању намотаја, тешко је избећи такве проблеме. Процес ливења обликованог намотаја такође има велики утицај на квалитет електромагнетног изолационог слоја жице. Када је калуп неприкладан, а дизајн облика намотавања је неразуман, то ће довести до озбиљних проблема са оштећењем изолације током процеса ливења, што је потенцијално опасност за квалитет за проблеме са кратким спомима.

Када се слични проблеми појаве намотавају намотавање пре потапања у боји, потребно је предузети неопходне корективне мере изолације и заштитити оштећене електромагнетске жице; Током процеса лечења изолационим изолацијом, изолациона боја може играти одређену улогу у јачању изолације између окрета. Испада да извођење изолације повређене електромагнетске жице у потпуности могу да испуне захтеве за изолационим перформансама мотора; Међутим, ако ефекат изолације није баш очигледан, то ће неминовно довести до квара на електричне квалитете током рада мотора, односно проблема са кратким споровима током рада.

У поређењу, проблем са кратким спојем који се јавља у намотавању пре него што се мотор покреће углавном је откривен преко испитивача изолације који се окрећу, а још увек постоји прилика да предузмете неке ефикасне корективне мере; Када се намотаја кратког круга појави током комплетног теста машине или рада моторног квара са мало могућности поправљања.

Када се грешка у кратком кругу појави током рада мотора, грешка се манифестује као проблем изолације са више окретања, а неки чак и утичу на целу завојницу. Озбиљније ефекте биће на изолацији фазе и фази и изолације у земљи. То јест, грешка краткотрајног круга међу преокретом има веће дериватне ефекте, а степен грешке између преокрета биће озбиљнији. Изолациони слој електромагнетске жице је скоро у пилингу, тако да се цело намотавање мора заменити.

Стога многи произвођачи мотора придају велику важност технологији за прераду намотавања, испробавају све од себе да смање и елиминишу скривене опасности од грешака изолације и у основи побољшавају ниво електричне перформансе мотора.