Метода смањења губитка гвожђа у инжењерском дизајну
Најосновнији начин је знати разлог велике потрошње гвожђа, да ли је магнетна густина висока или је фреквенција велика или је локална засићеност превише озбиљна и тако даље. Наравно, у складу са нормалним путем, с једне стране, потребно је приближити стварност што је више могуће са симулационе стране, а са друге стране, технологија координације процеса смањује додатну потрошњу гвожђа. Према најчешком начину повећава се употреба добрих силицијумског челичног лима, за различите апликације у апликацијама имају бољу класификацију производа.
1.оптимизирани магнетни круг
Оптимизација магнетног круга, посебно оптимизирајући синусоидна својства магнетног поља. Ово је веома критично, не само за индукцијске моторе фиксне фреквенције. Променљива фреквенцијски индукцијски мотор Синхрони мотор је пресудан. Једном сам направио два мотора са различитим перформансама како би се смањило трошкове текстилне индустрије, наравно, најважнија ствар је да нема нагнутих пола, што резултира синусоидном недоследном магнетном пољем ваздушног прајака. Будући да је рад у условима велике брзине, потрошња гвожђа представља релативно велику, тако да је губитак два мотора веома велик и на крају, након неких ступаца израчунавања назад, јер је потрошња гвожђа мотора под контролним алгоритамом више пута више од 2 пута. Такође вас подсећа да када радите фреквенцијски конверзијски брзински регулисање мотора, морате да спајате алгоритам за контролу да то урадите.
2.Дамецлеасе магнетна густина
Најосновнији начин је знати разлог велике потрошње гвожђа, да ли је магнетна густина висока или је фреквенција велика или је локална засићеност превише озбиљна и тако даље. Наравно, у складу са нормалним путем, с једне стране, потребно је приближити стварност што је више могуће са симулационе стране, а са друге стране, технологија координације процеса смањује додатну потрошњу гвожђа. Према најчешком начину повећава се употреба добрих силицијумског челичног лима, за различите апликације у апликацијама имају бољу класификацију производа.
3.Оптимизирани магнетни круг
Оптимизација магнетног круга, посебно оптимизирајући синусоидна својства магнетног поља. Ово је веома критично, не само за индукцијске моторе фиксне фреквенције. Променљива фреквенцијски индукцијски мотор Синхрони мотор је пресудан. Једном сам направио два мотора са различитим перформансама како би се смањило трошкове текстилне индустрије, наравно, најважнија ствар је да нема нагнутих пола, што резултира синусоидном недоследном магнетном пољем ваздушног прајака. Будући да је рад у условима велике брзине, потрошња гвожђа представља релативно велику, тако да је губитак два мотора веома велик и на крају, након неких ступаца израчунавања назад, јер је потрошња гвожђа мотора под контролним алгоритамом више пута више од 2 пута. Такође вас подсећа да када радите фреквенцијски конверзијски брзински регулисање мотора, морате да спајате алгоритам за контролу да то урадите.
4.Доставите магнетну густину
Повећајте дужину језгре гвожђа или повећати површину магнетне проводљивости магнетног круга да бисте смањили густину магнетни ток, али количина гвожђа коју мотор користи у складу с тим ће се повећати;
5.редуци дебљину гвозденог чипа да смањи губитак индуковане струје
Ако се хладно ваљани силицијумско челични лим користи уместо вруће котрљане силицијум челичног лима, дебљина силиконског челичног лима може се смањити, али танког жељезног основног листа ће повећати број гвоздених чипова и производњу трошкова мотора.
6. хладно ваљани силиконски челични лим са добрим магнетна пропустљивост користи се за смањење губитка хистерезе
7.Схигх перформансе Изолациони премаз жељезне чипове
8. Хеат Тецхнологи Треатмент и производна технологија
9. Преостали стрес након обраде гвожђерих чипова озбиљно ће утицати на губитак мотора, а смјер сечења и стрес за печење и стрес за пробијање великом утицајем на губитак гвозденог језгра током машине од силицијума челичних лима. Сечење дуж смјера котрљања силицијума челичног лима и топлоте лечења силицијумског челичног преноса може смањити губитак од 10% на 20%.
Вријеме поште: Нов-27-2023