Који је виши статор или температура ротора током операције мотора?

Подизање температуре је веома важан показатељ перформанси моторних производа, а ниво пораста температуре мотора одређује се температура сваког дела мотора и еколошких услова.

Из угла мерења, мерење температуре дела статора је релативно директно, док је онај део ротора тежи да буде индиректан. Међутим, без обзира на то како је откривено, релативни квалитативни однос између две температуре неће се много променити.

Из принципа рада моторне анализе, мотор је у основи три вруће тачке, односно намотач статора, проводника ротора и систем лежаја, ако је намотач ротора, постоји колекционарски прстен или део карбонског четкица.

Са нивоа анализе преноса топлоте, температура сваког врућег места је другачија, а она је обавезана да постигне температурни биланс у релативном смислу сваког дела топлотном проводком и зрачењем, односно, сваки део је приказан као релативно константну температуру.

За делове статора и ротора мотора, топлота статора може се директно емитовати кроз шкољку, а ако је температура ротора релативно ниска, такође може ефикасно да апсорбује топлоту дела статора. Стога, температура дела статора и део ротора можда ће морати да се свеобухватно оцењују са величине сопствене топлоте.

Када се део носача мотора загреје озбиљно, а тело ротора се загрева мање (као што је трајни мотори магнета), топлота статора је с једне стране у околини околине, али и део осталих делова у унутрашњој шупљини, висока вероватноћа, температура ротора неће бити већа од дела статора; Када се део ротора мотора озбиљно загрева, са физичке дистрибутивне анализе два дела, топлота коју је емитовало ротор мора се континуирано дистрибуирати преко статора и осталих делова, у комбинацији са телом за статоре је такође гријачи за хлађење роторске топлоте, и као главни хладни ланац роторске топлоте, а као главни део топлоте ротора истовремено је и као главни део хлађења роторске топлоте, а као главни део топлоте у исто време, и као главни део хлађења роторне топлоте у исто време. Тенденција температуре ротора која је већа од температуре статора је већа.