Побољшање енергетске ефикасности мотора и погона звучи добро у принципу, али шта то значи у пракси?
1. јула 2023. године, други коракУредба ЕУ о екодизајнуУредба (ЕУ) 2019/1781 ступа на снагу, постављајући додатне захтеве за одређене електромоторе. Први корак ове уредбе, који је спроведен 2021. године, има за циљ да електромотори и погони буду ефикаснији са циљем...уштеда 110 терават сати годишњеу ЕУ до 2030. Да бисмо ставили тај број у контекст, та уштеђена енергија могла би да напаја целу Холандију годину дана. То је запањујућа чињеница: једноставним коришћењем ефикаснијих мотора и погона, ЕУ ће уштедети више енергије него што цела земља потроши за годину дана.
Достижне уштеде енергије
Добра вест је да су ова побољшања енергетске ефикасности остварива. Први корак ЕУ уредбе о екодизајну прописао је минималну класу енергетске ефикасностиIE3за нове моторе, иIE2 за све нове дискове. Док ови захтеви остају на снази, други корак уводиIE4захтев за одређене моторе са номиналном снагом од75-200 kWЕУ је први регион у свету који је увео стандарде енергетске ефикасности IE4 за неке моторе. Производи који су у складу са новим прописима већ су на тржишту дуги низ година, тако да је прелазак технички једноставан и власницима мотора ће пружити јасне уштеде енергије и смањене трошкове рада.
Додавањемпогони за контроломБрзина ових мотора може додатно повећати уштеду енергије. У ствари, права комбинација високоефикасног мотора са погоном може смањити рачуне за енергију и до 60% у поређењу са мотором који континуирано ради пуном брзином при директном напајању (DOL).
Ово је само почетак
Иако ће коришћење ефикаснијих мотора и погона у складу са новом регулативом донети велике користи, и даље постоји потенцијал за додатно смањење потрошње енергије. То је зато што регулатива одређује само минимални стандард ефикасности који је потребан. У ствари, доступни су мотори који су знатно ефикаснији од минималног нивоа, а заједно са ефикасним погонима могу вам пружити још боље перформансе, посебно при делимичним оптерећењима.
Иако пропис покрива стандарде ефикасности до IE4,САНВИМ МОТОРразвио сесинхрони релуктантни мотори (SczRM)који постижу ниво енергетске ефикасности доIE5 стандардОва ултра-премијум класа енергетске ефикасности нуди до40% мање енергијегубици у поређењу са IE3 моторима, поред тога што троше мање енергије и производе мање емисије CO2.
Време објаве: 28. јул 2023.