Вести о производима
-
Да ли је преоптерећење мотора исто што и прекомерна струја?
Основна разлика између преоптерећења мотора и прекомерне струје лежи у узрочно-последичној вези: Преоптерећење је један од уобичајених узрока прекомерне струје, али прекомерна струја није у потпуности узрокована преоптерећењем. Постоје значајне разлике између њих двоје у суштини, обиму и манифестацији. У...Прочитајте више -
GB/T 14711-2025 „Општи безбедносни захтеви за мале и средње ротирајуће електричне машине“ ступиће на снагу 1. децембра.
GB/T 14711-2025 „Општи безбедносни захтеви за мале и средње ротирајуће електричне машине“ објављен је 30. маја 2025. године и ступиће на снагу 1. децембра. Овај стандард замењује GB/T 14711—2013 „Општи безбедносни захтеви за мале и средње ротирајуће електричне...Прочитајте више -
Зашто ваздушни компресори користе синхроне моторе са перманентним магнетима?
У индустријској производњи, ваздушни компресори се сматрају „џиновима који троше енергију“, а перформансе њихових мотора директно одређују оперативне трошкове, ефикасност и поузданост. Суштина опремања ваздушних компресора синхроним моторима са перманентним магнетима је решавање...Прочитајте више -
Које су разлике у перформансама између мотора исте снаге, али различитих брзина ротације?
За моторе исте снаге, под истим условима оптерећења, мотори велике брзине имају мање оптерећење али раде брже, док мотори мале брзине имају веће оптерећење али раде спорије. Међутим, у истом временском периоду, ако је ефикасност мотора упоредива, укупни ефекат рада ...Прочитајте више -
Како разумније ускладити класу заштите и начин хлађења мотора?
Степен заштите и метод хлађења су важне компоненте перформанси моторних производа. Степен заштите је специфични захтев за заштиту мотора заснован на различитим захтевима заштите кроз дизајн самих компоненти и њихову координацију...Прочитајте више -
Серво мотор
Термин „серво“ потиче од грчке речи која значи „роб“. „Серво мотор“ се може схватити као мотор који апсолутно поштује команду контролног сигнала: пре него што се изда контролни сигнал, ротор остаје непокретан; када је контролни сигнал ...Прочитајте више -
Контрола губитака бакра у статору и ротору електромотора
Предузимање одређених мера у фазама пројектовања и производње мотора је врхунски приступ смањењу губитака и чини основу за смањење губитака статорског бакра. На пример, на основу претпоставке усклађености са структуром изолације и оперативним процесом, смањење крајњих димензија...Прочитајте више -
Зашто су мотори са ливеним алуминијумским ротором широко прихваћени?
Према карактеристикама материјала којим су испуњени прорези ротора мотора, постоје намотани ротори, ротори од ливеног алуминијума и ротори са сталним магнетима. У поређењу са тим, ротор од ливеног алуминијума је најчешће коришћен, наравно, и због неких предности у погледу трошкова и процеса ове врсте ротора. Прорез...Прочитајте више -
Зашто ваздушни компресори користе синхроне моторе са перманентним магнетима?
У индустријској производњи, ваздушни компресори се сматрају „џиновима који троше енергију“, а перформансе њихових мотора директно одређују оперативне трошкове, ефикасност и поузданост. Суштина опремања ваздушних компресора синхроним моторима са перманентним магнетима је решавање...Прочитајте више -
Утицај лежајева на ефикасност мотора
Које су разлике између лежајева 2RZ и 2RS? Једноставно речено, 2RS има гумене заптивке са обе стране, док 2RZ има поклопце за прашину са обе стране. Један је контактног типа, а други је бесконтактног типа. 2RS има мање буке, али његова прецизност није баш висока и не може достићи ниво P5. Основне димензије...Прочитајте више -
Високонапонски мотор ће генерисати коронско пражњење. Зашто мотор са променљивом фреквенцијом ради исто?
Коронско пражњење настаје када неравномерно електрично поље генерише неравномерни проводник. Око неравномерног електричног поља и близу електроде са малим радијусом закривљености, када напон порасте до одређеног нивоа, због јонизације ваздуха, доћи ће до пражњења, формирајући ц...Прочитајте више -
Анализа узрока проблема са загревањем лежајева мотора
Систем лежајева је веома важан елемент квалитета и рада моторних производа. Прегревање лежајева је често главни узрок квара система лежајева. Прегревање лежајева може довести до деградације и квара масти за лежајеве, што узрокује деформацију унутрашњег и спољашњег прстена...Прочитајте више